viernes, 14 de noviembre de 2014

Agricultura familiar en América Latina y Caribe consolida su lucha contra el hambre

La Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la
Agricultura (FAO) informó hoy que las mujeres rurales que se dedican a
la agricultura familiar en América Latina y Caribe son clave para el
desarrollo territorial y la lucha contra el hambre.
Durante una Conferencia sobre este tema celebrada hoy en Brasilia, la
consultora de género de la FAO, Soledad Parada, destacó que este tipo
de agricultura constituye el segmento más importante en la producción
regional de alimentos y que las mujeres cumplen un papel preponderante
en ese sector.
La FAO hizo un llamamiento para que la igualdad de género sea una
prioridad política del más alto nivel en la región y explicó que hay
58 millones de mujeres viviendo en áreas rurales y muchas se enfrentan
a situaciones de desigualdad económica, política y social.
En este sentido, destacó que las recomendaciones emanadas de la
Conferencia serán insumos para el Plan de Acción 2015 de la Comunidad
de Estados Latinoamericanos y Caribeños, CELAC.

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miércoles, 12 de noviembre de 2014

Contaminación en las casas causa 4,3 millones de muertes al año: OMS








Cerca de 4,3 millones de personas mueren cada año en el mundo debido a la contaminación del aire que respiran
dentro de sus viviendas, señaló hoy la Organización Mundial de la Salud
(OMS).
Esa contaminación es producida básicamente por estufas de carbón, queroseno o biomasa, o bien por lámparas y calentadores que utilizan el mismo tipo de combustible.

Para reducir este fenómeno, la OMS publicó una guía de recomendaciones para reducir las  emisiones de esos contaminantes en el hogar.

Entre otros puntos, la OMS aconseja suspender o disminuir el uso de carbón no procesado como combustible, ya que contiene elementos tóxicos como arsénico, plomo y mercurio.

Además, desaconseja la utilización de queroseno no sólo por ser un contaminante, sino por estar asociado con quemaduras, incendios y envenenamiento La principal recomendación es cambiar
estas fuentes de combustible por gas, biogás, gas natural, etanol o
electricidad para cocinar o iluminar las casas.

En este sentido, la OMS subraya la urgencia de que la población en general tenga acceso aesos servicios, especialmente en los países de renta media y baja.


 ONU

martes, 11 de noviembre de 2014

Producto con perfil sustentable.

En la actualidad, es más clara la inclinación preferencial del
consumidor hacia los productos amigables con la salud y con el medio
ambiente, esto se debe a los movimientos que las organizaciones
correspondientes han logrado a lo largo del tiempo con el fin de
concientizar sobre el uso, consumo y desgaste desmedido de los
materiales y recursos naturales.
Debido a esto, surgen en el mercado incontables productos
auto-clasificados como verde y/o sustentable, sin embargo, cuentan con
muy pocas características que caben dentro de un producto con perfil
sustentable.
Por esta razón, nos dimos a la tarea de hacer un listado de las
características que debes tener en cuenta con el producto que estás a
punto de comprar, de esta manera, beneficias a los verdaderos
productores verdes, te beneficias tú; mejorando tu salud y ayudas a
nuestro medio ambiente.

Larga vida al producto

Cada vez que eliges un producto sustentable y/o verde considera que su
lapso de vida y utilidad deber ser al por mayor que los productos
convencionales.
Regularmente, este paso es siempre considerado por los productores y
siempre van a tener en cuenta que al terminar el periodo de vida del
producto, pueda haber la posibilidad de volver a utilizarse, ya sea
con otra finalidad o es muy probable que contará siempre con ofertas
de repuestos. Esto es para no producir más sin repetir el proceso de
fabricación, de esta manera se contamina menos.

Ciclo de vida

Para seleccionar un producto sustentable y con menor impacto
ambiental, debes considerar su ciclo de vida, desde la extracción,
manufactura, transporte, uso y mantenimiento.
Esto probablemente no venga detrás de las etiquetas, así que debes
acostumbrar los sentidos a estudiar con profundidad el producto: de
dónde proviene, si es muy complicado el proceso, su embasamiento, o
bien, si tuvo que viajar muchos kilómetros para estar en tus manos.

Muerte lenta

Lo principal es que consideres el tiempo de degradación que tarda el
producto cuando ya perdió su utilidad. Es muy contradictorio que se
considere un producto "verde" o "sustentable" si el envase se ve muy
resistente al tiempo.
Es muy probable que los envases o desechables que cuenten con un
proceso de degradación rápido y sean amigables con el medio ambiente,
lo tengan especificado en la envoltura, de no ser así, te recomendamos
abstenerte a comprarlo.

Compuestos amigables

Ya tenemos algunas especificaciones para identificar un producto
sustentable de los convencionales o de los que se disfrazan como
"verdes", ahora sigue lo más importante, su contenido.
Demos la vuelta a la información nutricional o ingredientes, debes
observar lo que compone al producto, recuerda que los ingredientes
deben ser: fáciles de pronunciar y fáciles de identificar, es decir,
que los conozcas y consideres que entran en la categoría de lo
natural.

Lo más fieles, siempre cerca de ti

Recuerda que es muy probable que lo más sustentable esté muy cerca de
ti; lo local, pequeño, y por lo regular lo más accesible
económicamente, siempre tiene mayores posibilidades de ser un producto
con menor impacto ambiental en comparación con los productos que
encuentras en el supermercado.
Además de consumir los productos de esta índole no sólo beneficias tu
salud y economía, sino que al mismo tiempo ayudas al crecimiento del
mercado de la región.
Este es un listado más relevante para que no cometas el error de
consumir productos denominados "verdes" y que sea muy poco probable
que lo sean.
El secreto es mantenerse informado y tener interés en lo que hay
detrás de cada producto o servicio denominado sustentable.

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sábado, 8 de noviembre de 2014

La bicicleta, nuevo símbolo de estatus









Imagen de bicicletas "Le Flaneur" diseñadas por Hermes, tomada el 6 de noviembre de 2014 en Pantin, FranciaCon
su elegancia silenciosa, la bicicleta se abre camino entre los símbolos
de estatus del siglo XXI, en modelos personalizados o firmados por
grandes del diseño y la moda.
En París, Milán o Tokio, la élite urbana escapa al estrés del
tráfico de automóviles y motos pedaleando "chic", sin contaminar ni
perder la calma. Los diseñadores rivalizan en imaginación para responder
a esa tendencia.


Fuera del anonimato de los sistemas de "bicis compartidas" que
circulan por las ciclovías en todo el mundo de Copenhague a Buenos
Aires, la montura personal del hípster, el empresario hiperactivo o el
"bo-bo" (burgués bohemio) termina siendo su tarjeta de presentación.


La casa Hermès especializada en el lujo lanzó en Francia la bicicleta
"Flaneur" (8.100 euros, 10.000 dólares), de aspecto clásico pero dotada
de un cuadro en fibra de carbono, ocho velocidades y una cadena
silenciosa que no ensucia.


"Está teniendo mucho éxito con los clientes habituales de la casa
pero también entre los fans de la bicicleta, que aprecian sus aspectos
novedosos", dijo a la AFP François Doré, director general de Hermès
Horizons.


Todos los puntos de contacto están recubiertos con cuero de novillo,
una terminación acorde a la tradición de marroquinería de la marca.
"Quisimos afirmar nuestra visión del ciclismo como medio de locomoción
fetiche del ciudadano moderno", explica Doré. El modelo existe además en
versión deportiva, más estilizada.


Bicicletas de
lujo "43 Milano"

Al otro lado de los Alpes, el fabricante italiano de bicicletas de
lujo "43 Milano" apeló a Pininfarina para concebir su "Fuoriserie" en
acero cromado (8.400 euros, 10.500), equipada con un discreto motor
eléctrico en la rueda trasera e inspirada en un modelo icónico de
automóvil creado en los años 30 por el famoso diseñador italiano.


"El cuero trenzado del sillín y el manillar están inspirados en el
tapizado de aquel automóvil", explicó a la AFP Paolo Pininfarina,
presidente de la empresa. Un producto en edición limitada, para
"dirigentes que viven en el centro de la ciudad, donde el tráfico a
menudo está restringido".


Inventado por el barón alemán Karl von Drais en 1817, el "caballo del
dandi" pasó a ser un emblema popular a mediados del siglo XX. Pero
ahora la bicicleta parece añorar sus raíces elitistas con modelos
sofisticados: Mercedes Benz, Porsche, Maserati, Lamborghini y Ferrari
también tienen cada cual su modelo de bicicleta de alta gama.


"Con la bicicleta, la gente recupera la independencia que tenía con
el automóvil sin los inconvenientes del tráfico: hacen ejercicio,
respiran y se liberan", explica Bruno Urvoy, un experto en marketing que
detectó el filón y abrió la tienda "En selle Marcel" en el centro de
París, especializada en "bellas bicicletas" y marcas de gama alta gama
que privilegian el placer y la estética.


Fabricantes italianos, británicos y alemanes suministran modelos
deportivos o urbanos. Por 1.450 euros, uno puede salir trepado a una
Schindelhauer modelo "Siegfried" de diseño depurado y marco de aluminio.
Para poseer una "Ludwig 18", también con transmisión por correa sin
cadena y sillín de cuero Cooper, habrá que desembolsar más del doble.


Estamos lejos de la austera bicicleta holandesa o la clásica
"Pinyin", la popular "paloma volante" producida en China a partir de
1950 en más de 500 millones de unidades.


Alto valor afectivo

Otra tendencia con viento en popa: personalizar o reparar con
repuestos sofisticados modelos "vintage" de alto valor afectivo -la
bicicleta de la adolescencia o la del abuelo- que le traen los clientes.


"Antes -explica Urvoy- el automóvil era un poco la vitrina del
estatus social, pero la bicicleta está recuperando ese rol, que permite
decir a los demás 'éste es mi estilo de vida y mi imagen': para algunos
es tan importante como la marca de los zapatos".


Hay creadores de modelos individuales, como Sueshiro Sano, fabricante
japonés de yates de madera según una tradición que remonta a nueve
generaciones y que crea sofisticadas bicicletas de madera en Tokio.


"Quise demostrar que el desempeño de estas bicicletas es idéntico al
de las de última generación en fibra de carbono", dijo Sueshiro desde su
taller en Tokio. "Recientemente, las bicicletas que fabriqué tuvieron
buenos resultados en las competencias".


Sueshiro Sano creo en total dos docenas de bicicletas. La vendió a
japoneses y algunas en el extranjero, en Holanda, Taiwán y China. "Son
bicicletas caras, -unos 18.000 dólares-, pero seducen a una clientela de
hombres maduros aficionados".


Las casas de moda no se quedan atrás. Dolce & Gabbana tiene su
modelo, Paul Smith diseñó un sillín con rayas coloridas. Y como sucede
con la alta fidelidad o los automóviles deportivos, a medida que crece
la sofisticación el techo es el cielo: una bicicleta Aurumania enchapada
en oro con 600 cristales de Swarovski cuesta unos 80.000 euros.


Obviamente en todo el mundo los
robos dan dolores de cabeza a los felices poseedores de estos vistosos
prototipos a pedal. Hecha la trampa, hecho el accesorio: para 2015 una
empresa emergente del sur de Francia lanzará el NigiBike. Dotado de GPS y
disimulado en el marco de la bicicleta, avisa al propietario por SMS
cuando el bólido a pedal se aleja solo inesperadamente.

Inicia campaña de reforestación por Línea 3 del metro en Jalisco, México

Se plantarán 500 árboles en el parque Ávila Camacho Anoche se concretaron los cambios en rutas de La Normal, confirma SEMOV Al programa de sustitución de árboles que por norma deben hacer los consorcios que construyen la Línea 3 del Tren Ligero, se sumó la campaña "Juntos reforestemos nuestra ciudad", que inició actividades hoy con la plantación de 500 árboles en el parque Ávila Camacho. Al participar en el arranque de esta campaña, el titular de la Secretaría de Movilidad (SEMOV), Mauricio Gudiño, informó que esta es la primera actividad que emprende el Comité de Gestión y Restitución del Arbolado Línea 3 del Tren Ligero, en la que participan la Universidad de Guadalajara (UdeG), la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, el Sistema de Tren Eléctrico Urbano, los ayuntamientos metropolitanos, la SEMOV y los comités de vecinos de las colonias por las que cruzará esta obra. Precisó que así como hace algunas semanas se sembraron 700 árboles en el bosque del Nixticuil en Zapopan, en el parque Ávila Camacho se plantarán 500 de diferentes especies: 200 de rosa morada, 150 retamas, 50 guajes, 50 ahuehuetes y 50 guamúchiles. Mauricio Gudiño aclaró que esta campaña es independiente a la restitución de árboles que según la norma técnica de construcción de la Línea 3 deben hacer los consorcios constructores, quienes hasta hoy han entregado a los ayuntamientos de Guadalajara y Zapopan 17 mil 356 árboles. Por las obras de la Línea 3, hasta la fecha ha sido necesario el derribo de 235 árboles, de los cuales se han transplantado con éxito 81. El Comité de Gestión y Restitución de Arbolado Línea 3 sesionará periódicamente para determinar las acciones de reforestaciones que en lo sucesivo resulten necesarias de acuerdo al Plan de Manejo del Arbolado para cumplir con la meta de sembrar 35 árboles, en promedio, por cada uno que de derribe con motivo de esta magna obra. Además del titular de SEMOV, al arranque de esta campaña también acudieron, entre otros, el rector de la UdeG, Tonatiuh Bravo Padilla y el presidente municipal de Guadalajara, Ramiro Hernández García. Se concretan los cambios de derroteros de rutas en la zona de La Normal Por otro lado, el Secretario de Movilidad confirmó que fue anoche cuando se concretó el cambio de derrotero de 25 rutas del transporte público que confluyen en la glorieta de La Normal, y señaló que el retraso de dos días permitió socializar más entre los usuarios esta modificación necesaria por las obras de la Línea 3 del Tren Ligero. Explicó que durante este fin de semana se medirán los alcances de este cambio y, de ser necesario, se harán los ajustes necesarios, principalmente en materia de señalética, para que el próximo lunes las afectaciones al tráfico sean las menos. Mauricio Gudiño expuso que además de las adecuaciones ya ejecutadas como la pinta de machuelos para prohibir que vehículos se estacionen, la calle Mariano Bárcenas se habilitó de un solo sentido —Norte-Sur— en el tramo de avenida de Los Maestros a Jesús García, además de que el ayuntamiento de Guadalajara autorizó el uso del estacionamiento del parque Alcalde, para que ahí se resguarden los vehículos de quienes laboran o son usuarios de la Cruz Verde o de una clínica del IMSS, así como alumnos y personal académico del Centro Universitario de Ciencias Sociales y Humanidades (CUSCH), de la Universidad de Guadalajara.

viernes, 7 de noviembre de 2014

Escasez de agua, una bomba de tiempo en Sao Paulo

Ha pasado casi un mes
desde que Diomar Pereira tuvo agua corriente por última vez en su casa
de Itu, una ciudad dormitorio a las afueras de Sao Paulo que está en el
centro de la peor sequía que azota el sureste de Brasil en más de ocho
décadas.
Como otros en esta ciudad cuyo nombre
indígena significa "gran cascada", Pereira tiene que arreglárselas para
encontrar agua para beber, bañarse o cocinar. Hace unos días, cuando
las temperaturas alcanzaron los 90 grados Fahrenheit (32 Celsius),
condujo hasta un quiosco comunitario donde gente con botellas de
refresco vacías y jarras hacía fila esperando para usar un grifo de
agua. Pereira llenó varias garrafas con capacidad para unos 50 litros
(13 galones), que luego cargó en su Volkswagen escarabajo.
"Tengo
un trabajo, cinco hijos que criar y siempre ando apurado para encontrar
agua para poder bañarnos", dijo Pereira, un conductor de camión que
hace el mismo recorrido para obtener agua cada dos días. "Hay muy poca
agua para tanta gente".
Brasil se está
acercando al inicio de su temporada de lluvias estival en diciembre y
sus reservas de agua están casi desaparecidas. Más de 10 millones de
personas en todo el estado de Sao Paulo, el más poblado de Brasil y el
motor económico del país, se han visto obligadas a restringir su uso de
agua en los últimos seis meses. Uno de los depósitos que abastece a Itu
ha caído al 2% de su capacidad, y como se basa en la lluvia y las aguas
subterráneas en lugar de en los ríos, la ciudad está sufriendo más que
las otras.
En Itu, la desesperación se está
asentando. La policía escolta los camiones de agua para evitar que sean
asaltados por hombres armados. Los residentes piden que se reanude el
servicio de agua corriente que ha provocado protestas violentas.
Restaurantes
y bares utilizan vasos desechables para evitar tener que fregarlos y,
en las zonas donde los ríos se han secado, los negocios agrícolas
transportan la soja y otros cultivos por carretera en lugar de en barco.
"Estamos
entrando en territorio desconocido", dijo Renato Tagnin, un experto en
recursos hídricos del grupo ecologista Coletivo Curupira. "Si esto
continúa, nos quedaremos sin agua. No tenemos más mecanismos y no hay
agua guardada en secreto".
En el área
metropolitana de Sao Paulo la última temporada de lluvias terminó en
febrero con solo un tercio de las precipitaciones habituales - solo 23
centímetros (9 pulgadas) en tres meses. Las lluvias registradas en
octubre fueron de apenas 25 milímetros (una pulgada), una quinta parte
de lo normal.
Solo lluvias de verano consistentes y estables supondrían un alivio inmediato de la situación, dicen los expertos.
Pero
también culpan al gobierno y dicen que debe modernizar la red de
distribución de agua del estado, que pierde más del 30% de sus recursos
por filtraciones. Los defensores también piden plantas de tratamiento
para producir más agua potable, junto con una mejor protección
medioambiental para las cabeceras y los ríos que desembocan en los
embalses.
Tagnin y otros dicen que el gobierno
ignoró las peticiones de empezar el racionamiento de agua hace meses
porque no quería tomar esa medida antes de las elecciones de octubre y
arriesgarse a perder votos. Por su parte, el ejecutivo sostiene que no
hay necesidad para dar este paso. Dice que las medidas para conservar el
agua están funcionando, como ofrecer descuentos en la factura a quienes
limiten su uso y reducir la presión del suministro durante las horas de
menos actividad.
Pero activistas y grupos de
consumidores se quejan de que el gobierno ha hecho demasiado poco y
demasiado tarde y no mantiene informados a los usuarios.
La
empresa de servicios públicos más grande del estado, que abastece de
agua a más de 16 millones de personas en el área metropolitana de Sao
Paulo, estuvo meses sin reconocer la escasez que se avecinaba. Solo
recientemente se mostraron mapas en los que la empresa Sabesp mostraba
qué vecindarios estaban en riesgo de sufrir cortes de agua, y tuvo
cuidado para evitar el término "racionamiento".
En
Itu, donde los grifos llevan semanas secos, los residentes sueñan con
el racionamiento - al menos significaría que tienen algo de agua en
casa.
"Me olvidé de cómo es el agua que sale
del grifo", dijo Rosa Lara Leite, una mujer que cargaba con varios
litros de agua en cada mano en una de las fuentes más concurridas de la
ciudad.
Las autoridades obligaron a la ciudad
de 160.000 habitantes a cortar su consumo de agua diario de 62 millones
de litros (16 millones de galones) a 8 millones (2). Se han movilizado
docenas de camiones cisterna para transportar agua desde pueblos
lejanos. Grandes tanques con capacidad para 5.000 galones se han
instalado en toda la ciudad.
"Entendemos que
una necesidad básica de la gente es el agua. La necesitan", dijo Marco
Antonio Augusto, portavoz del grupo de trabajo gubernamental creado para
gestionar el abastecimiento de agua en Itu. "Estamos trayendo agua
desde todos los sitios posibles".
La panadera
Franciele Bonfim está almacenando cuánta agua cae en sus manos y en
todos los lugares posibles. Ella y un vecino pagaron recientemente 200
dólares para comprar un camión de agua, almacenándolo en dos grandes
tanques y unos 20 recipientes de plástico en los que una vez hubo
margarina con la que elaboraba sus pasteles.
"Es
un gasto adicional, pero al menos estoy bien durante 15 días", dijo
Bonfim, que utiliza y una gruesa manguera para verter agua en los cubos.
"Tardé mucho tiempo en utilizar toda esta margarina. Pero el agua se
agota rápido

jueves, 6 de noviembre de 2014

Jalisco apuesta a proyectos pesqueros estratégicos

Con el fin de consolidar el repunte que se tiene en Jalisco en
actividades de acuicultura y pesca, se reforzarán las gestiones para
concretar varios proyectos estratégicos en este renglón, como granjas
de camarón en la costa, nuevas explotaciones de tilapia, jaulas de
atún aleta amarilla y
otros proyectos de producción controlada en el mar (maricultura), así
lo expresó el titular de la Secretaría de Desarrollo Rural de Jalisco
(SEDER), Héctor Padilla Gutiérrez.
El funcionario estatal destacó que estos proyectos están en su fase
final de su marco conceptual y de su flujo de financiamiento, de modo
que se definan sus montos de inversión e integración de sus actores
involucrados.
Destacó que en este propósito se tienen a favor mayor disponibilidad
de recursos en programas concurrentes entre la federación y el Estado,
además de productos financieros muy específicos de los Fideicomisos
Instituidos en Relación con la Agricultura (FIRA) del Banco de México,
y del interés de instituciones de transferencia de tecnología del
sector pesquero.
Ta fue el planteamiento del responsable de la SEDER a propósito de la
inauguración oficial del IX Foro Internacional de Acuicultura, que se
realiza en esta ciudad con la participación de 155 ponentes integrados
en 20 ejes temáticos en la agenda de trabajo de este simposio y que
concluirá mañana 7 de noviembre.
Padilla Gutiérrez refirió que se espera también en el corto plazo
aumentar el presupuesto de apoyo a proyectos acuícolas y pesqueros con
mayores recursos en la definición del presupuesto de 2015, de manera
que esto coadyuve a dar seguimiento al despegue de Jalisco en este
renglón, lo que supuso pasar del decimotercer lugar al noveno lugar
entre los estados
productores del país.
En el acto inaugural, el titular de la Comisión Nacional de Pesca y
Acuicultura (CONAPESCA), Mario Aguilar Sánchez, comunicó que
actualmente se vive una nueva etapa en las políticas públicas en este
sector, de modo que se aproveche el potencial del país en este sector
y de que se responda a la tendencia mundial de la producción
controlada de especies pesqueras y
acuícolas, ante el hecho de la captura tradicional ha llegado a sus
límites como actividad sustentable.
El funcionario federal también destacó que un reto de gran tamaño en
las políticas del sector pesquero es impulsar el consumo de las
especies del país, de modo que se aprovechen sus ventajas
nutricionales y su precio accesible en comparación con la proteína de
carnes rojas y de las aves.



Números
Jalisco produjo casi diez mil toneladas de productos pesqueros y acuícolas
en 2012.
Esta cifra se disparó a casi 38 mil en 2013.
Entre los apoyos estatales y federales al sector pesquero y acuícola,
figuran la asistencia técnica, la gestión para formular proyectos y la
orientación para la certificación de calidad, entre otros.


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Inician en Ginebra pruebas de segunda vacuna contra el ébola

Los ensayos de la segunda vacuna experimental contra el ébola
iniciarán a partir de hoy en esta ciudad, anunció el director del
Hospital Cantonal, Bertrand Levrat.
La vacuna ha sido autorizada por la agencia pública reguladora de
fármacos Swissmedic, dijo Levrat en rueda de prensa en Ginebra .
La vacuna experimental es la desarrollada por la Agencia de Salud
Pública de Canadá y en caso de ser exitosa será fabricada por los
laboratorios estadunidenses Newlink.
Se espera vacunar a un centenar de voluntarios sanos en esta ciudad y
otros 120 en la ciudad vecina de Lausana, en donde ya se realizan
prácticas desde la semana pasada con la primera vacuna autorizada de
GlaxoSmithKline.
Según explicó Levrat a algunos voluntarios se les administrará una
dosis más alta de la vacuna, otros recibirán una más baja y a otros se
les aplicará un placebo.
Esto con el fin de precisar cuál es la cantidad adecuada de la vacuna,
así como su grado de efectividad.
Si se cuenta con el número requerido de voluntarios, los primeros
resultados de las pruebas experimentales de las dos vacunas se tendrán
a partir de la tercera semana de diciembre, estimó.
Según la información que se ofrece a los voluntarios, el Hospital
aclara que la vacuna es todavía experimental en seres humanos y no
garantiza ninguna protección contra el virus del Ébola y "ningún
beneficio directo para participar en este estudio se puede inferir".
El ensayo consiste en nueve visitas (incluyendo un examen de
pre-inscripción) en la Unidad de Ensayos Clínicos del Hospital
Cantonal con una duración de más de 24 semanas.
Uno de los requisitos es permanecer en la ciudad ginebrina al menos 14
días consecutivos después de haber sido vacunado con el fin de
permitir una evaluación rápida, si fuera necesario.
Aclara que la participación es anónima y todos los datos serán
tratados de forma confidencial.
La remuneración por participación en el estudio es de 810 CHF
(alrededor de 845 dólares).
Hasta el día de hoy la Organización Mundial de la Salud (OMS) ha
reportado 13 mil 042 personas contagiadas con el virus letal del Ébola
de los cuales cuatro mil 818 han perdido la vida, principalmente en
Guinea, Sierra Leona y Liberia, los países más afectados.
El actual brote de ébola en África Occidental es el más devastador
desde que el virus fue descubierto en la actual República Democrática
del Congo en 1976.
Fuente : Notimex (libre descarga)

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El papel del hielo ártico ayudando a retirar dióxido de carbono de la atmósfera

Solo recientemente la comunidad científica ha asumido que el hielo
marino tiene una influencia en el balance de dióxido de carbono del
planeta.
Se sabe desde hace mucho tiempo que los océanos terrestres son capaces
de absorber enormes cantidades de dióxido de carbono (CO2).
Pero se tendía a creer que esto no se aplicaba a las áreas oceánicas
cubiertas con hielo, porque a este se le consideraba impenetrable a
efectos de dicha absorción.
Sin embargo, esto no es verdad, y los últimos descubrimientos al
respecto muestran que el hielo marino en el Ártico atrae grandes
cantidades de CO2 de la atmósfera hacia el océano.
El equipo internacional de la investigadora Dorte Haubjerg Søgaard, de
la Universidad del Sur de Dinamarca, y del Instituto de Recursos
Naturales de Groenlandia, en la ciudad groenlandesa de Nuuk, ha
completado unos análisis detallados del hielo marino en Groenlandia.
Los resultados de estos análisis indican que dicho hielo podría tener
una influencia notable en el ciclo global del carbono, y que los
procesos químicos influyen más que los biológicos sobre la capacidad
del hielo marino de retirar el CO2.
Debido al calentamiento global, áreas cada vez más grandes de hielo
marino se funden en el verano, y cuando el hielo marino se recongela
en invierno es más delgado y ocupa menos espacio.
La inquietante y evidente conclusión al respecto de esto es que la
disminución de hielo marino ártico puede acarrear un incremento de la
concentración atmosférica del CO2, con la consiguiente aceleración del
calentamiento global, y mayor tasa de derretimiento de hielo, en un
círculo vicioso, debido a que una menor cantidad de hielo marino en el
Ártico retirará menos CO2 de la atmósfera, tal como alertan los
autores del nuevo estudio.
Si los resultados que han obtenido en su investigación son
representativos, entonces el hielo marino del planeta ejerce un papel
mayor de lo que se esperaba, y esto se debería tener muy en cuenta en
las estimaciones sobre los efectos futuros de las crecientes
concentraciones de CO2 en la atmósfera.

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¿Qué relación existe entre el cambio climático y las enfermedades emergentes?

La epidemia de ébola o la aparición de la fiebre provocada por el
virus chikungunya son solo dos de las enfermedades que están afectando
a diferentes zonas del planeta, con riesgo evidente de extenderse a la
totalidad de los continentes.
Según numerosos investigadores, existe la posibilidad de que el cambio
climático afecte a la salud del ser humano de forma directa o
indirecta.
Además de las amenazas por fenómenos meteorológicos, como tormentas,
inundaciones o sequías se perfilan otros riesgos sanitarios.
En concreto, aparecen nuevas enfermedades, bien causadas por un
agente infeccioso (virus, bacteria, parásito) hasta ahora desconocido,
o bien debido a que evolucionan, especialmente, como consecuencia de
las variaciones climáticas, que a su vez generan un cambio de huésped,
de vector, de patogenicidad o de cepa.
Se trata de las enfermedades infecciosas denominadas 'emergentes' o
'reemergentes', como la leishmaniasis, la fiebre del Nilo Occidental,
y otras muchas. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), son
responsables de la tercera parte de las muertes a nivel mundial y
afectan mayoritariamente a los países en desarrollo.
El cambio climático modifica las condiciones de temperatura y humedad
de los medios naturales y, con ello, las dinámicas de transmisión de
estos agentes infecciosos.
Además, interviene en el área de distribución, la cantidad, el
comportamiento, los ciclos biológicos y los rasgos de historia de vida
de estos microbios o de especies huéspedes asociadas, y cambia los
equilibrios entre patógenos, vectores o reservorios.
Sin embargo, la explicación de todas estas consecuencias permanece
incompleta, sobre todo porque exigen una comprensión de la evolución
espacial o temporal a largo plazo de los fenómenos.
Por estos motivos, resulta difícil establecer una relación directa
entre las variaciones climáticas y la evolución global de las
patologías infecciosas.
Para tratar de esclarecer esta cuestión, un estudio realizado en
Francia por investigadores del Institut de Recherche pour le
Développement, IRD, muestra por primera vez la relación, a lo largo de
un periodo de 40 años, entre el cambio climático y las epidemias de
una enfermedad emergente en América Latina: la úlcera de Buruli, según
recoge Alphagalileo.org.
El incremento de las temperaturas en la superficie del océano Pacífico
tiende a aumentar la frecuencia del fenómeno de El Niño (entre cinco y
siete años aproximadamente), que golpea, en particular, a América
Central y a América del Sur, y que provoca sequías.
El equipo de investigación ha comparado los cambios en la pluviometría
de la región con la evolución del número de casos de úlcera de Buruli
registrados en la Guayana Francesa desde 1969 y ha observado su
correlación estadística.
Así, la disminución de las lluvias y del agua que estas precipitan
provoca la multiplicación de zonas de aguas residuales estancadas,
donde prolifera la bacteria causante, Mycobacterium ulcerans.
La mayor accesibilidad a estos hábitats pantanosos facilita que estos
sean frecuentados por humanos (pesca, caza, etc.) e intensifica así su
exposición al microorganismo persistente en este tipo de entorno
acuático.
Este resultado, publicado en Emerging Microbes and Infections ha sido
posible gracias a la recopilación temporal de datos a largo plazo.
A la vista de las condiciones pluviométricas de los últimos años, los
investigadores temen un posible recrudecimiento de úlcera de Buruli en
la región. Más allá de una mejora de la previsión del riesgo
epidémico, estos trabajos subrayan la necesidad de tener en cuenta un
conjunto de parámetros y sus interacciones.
No obstante, pese a lo que se presupone en esta idea, que llueva menos
no garantiza una bajada de la preponderancia de enfermedades
infecciosas, como muestra el siguiente ejemplo: el calentamiento
atmosférico previsto podría ofrecer condiciones de temperatura
inadecuadas para el ciclo de desarrollo de ciertos agentes patógenos,
como la malaria en África.

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miércoles, 5 de noviembre de 2014

Vigilan salud del pulpo maya

La información que surja del proyecto que encabeza la ganadora de la
Beca para Mujeres L´Oréal-Unesco-AMC 2014, sentará las bases para
desarrollar herramientas de diagnóstico con aplicación en el cultivo
del pulpo Octopus maya


Al mojo de ajo, a la diabla, al carbón o combinado con otros mariscos,
el pulpo es uno de los alimentos de origen marino más presentes en la
oferta culinaria de algunos estados con playa del país; como en
Yucatán, donde el pulpo rojo (/Octopus maya/) genera más de 15 mil
empleos directos y una derrama económica anual de 314 millones de
pesos
aproximadamente, según la Secretaría de Agricultura, Ganadería,
Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación (Sagarpa).
Tomando en cuenta estos datos económicos y que la Organización Mundial
de la Salud (OMS) establece que "la salud humana se liga directamente
a la salud animal y a la producción", Sheila Castellanos Martínez,
investigadora del Departamento de Recursos del Mar en el Centro de
Investigación y de Estudios Avanzados (Cinvestav), en Mérida, ha
centrado sus estudios en /O. maya/ desde hace más de un año.
Con la propuesta de su proyecto relacionado con esta especie endémica
de Yucatán, la investigadora se convirtió en una de las ganadoras de
las Becas para las Mujeres en la Ciencia L´Oréal-Unesco-AMC 2014,
recursos que aplicará a la investigación con la que busca contribuir
en materia de seguridad alimentaria al asegurarse de la salud de esta
especie o en su caso identificar parásitos potencialmente peligrosos
asociados a la
ingesta de este pulpo.
La especialista justifica su investigación ante la posibilidad de que
el /O. maya/ puede ser portador del agente causante de la anisakiasis
(una enfermedad frecuente en todo el mundo causada por la ingestión de
pescado o pulpo infectado con larvas de parásitos del género
Anisakis), en ese caso y ante cualquier otra enfermedad parasitaria
deberán tomarse las medidas necesarias para resolver este problema
pues el pulpo es un
recurso importante desde el punto de vista biológico, económico y social.
Otros parásitos que se pretenden descartar en la investigación que
realiza Sheila son algunos gusanos parásitos (cestodos, trematodos),
así como del coccidio, causante de coccidiosis en cefalópodos (pulpos,
calamares, sepias y nautilos), generando problemas de crecimiento a
estos animales. Se ha estudiado en el pulpo común (/Octopus vulgaris/)
que el coccidio infecta la mucosa del tracto digestivo y conforme va
creciendo el parásito perfora este tejido.
En el caso del cultivo del pulpo el padecimiento es grave, porque por
más alimento que se le proporcione al molusco, éste no va a crecer o
engordar como debiera porque no puede asimilar los nutrientes.
Por lo anterior, el objetivo general de la investigadora es determinar
la presencia de parásitos en el /Octopus maya/ en Yucatán que pueden
representar un riesgo para la salud pública, así como para el
desarrollo exitoso del cultivo de pulpo en México.
De acuerdo con Sheila Castellanos, la información generada sentará las
bases para desarrollar herramientas de diagnóstico de dichos patógenos
con aplicación en el cultivo de cualquier especie de moluscos marinos
de cabeza grande y boca rodeada de brazos largos y provistos de
ventosas, como los que poseen el pulpo o el calamar.

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Somos
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Número récord de especies migratorias propuestas para protección

 Un número récord de 32 especies ha sido propuesto para protección bajo los términos de la Convención de la ONU de Especies Migratorias de Animales Silvestres.
La lista incluye a los osos polares, el león africano, la gacela roja y la ballena picuda, además de 21 especies relacionadas con tiburones, mantarrayas y peces sierra.
Según los expertos reunidos en la 11ª Conferencia de las Partes de la Convención que tiene lugar esta semana en Quito, Ecuador, esos animales se encuentran entre los más amenazados del planeta.
La Convención reúne a 80 gobiernos nacionales y a un grupo de especialistas y organizaciones no gubernamentales de todo el mundo para analizar las medidas de conservación de las especies en riesgo de extinción debido a factores como la pérdida de su hábitat, la explotación excesiva, la caza furtiva, el vertido de desechos en el mar y el cambio climático.
Los participantes en la Conferencia señalaron, por ejemplo, que en los últimos 20 años, las poblaciones de león africano han disminuido un 30%.
El director ejecutivo del Programa de la ONU para el Medio Ambiente (PNUMA), Achim Steiner, explicó que la Convención establece políticas para garantizar que los animales puedan cruzar libremente las fronteras internacionales y dicta lineamientos para reducir las amenazas a la vida silvestre.

martes, 4 de noviembre de 2014

Esfuerzos concertados para gestionar los flujos migratorios en el Mediterráneo central

Tritón es una operación conjunta coordinada por Frontex solicitada por las autoridades italianas, que iniciara su actividad a partir del 1 de noviembre de 2014 en el Mediterráneo central en apoyo de Italia



 

¿Qué es Tritón?

Tritón es una operación conjunta coordinada por Frontex solicitada por las autoridades italianas, que iniciará su actividad a partir del 1 de noviembre de 2014 en el Mediterráneo central en apoyo de Italia.


¿Cómo se han definido los detalles de la operación?

Los detalles de Tritón, incluida la zona operativa y los recursos necesarios, se han acordado entre Frontex e Italia, como Estado miembro de acogida, sobre la base de las solicitudes de ayuda por parte de las autoridades italianas. El establecimiento definitivo de la operación se ajusta plenamente a las peticiones formuladas por las autoridades italianas. Tritón dependerá de los recursos humanos y técnicos puestos a su disposición por los Estados miembros participantes.


¿Cuántos Estados miembros han puesto a disposición recursos técnicos y humanos y de qué recursos se trata?

En la actualidad 21 Estados miembros han indicado su voluntad de participar con recursos humanos (65 agentes invitados en total) y técnicos (12 medios técnicos) al inicio de la operación conjunta Tritón, a los que podrían seguir otros en los próximos meses. Equipo técnico: 4 aviones de ala fija; 1 helicóptero, 4 buques de costa abierta, 1 patrullero costero. 2 lanchas de vigilancia costera. Recursos humanos: 65 personas/meses en total.


¿Cuál es el presupuesto de Tritón?

Su presupuesto mensual se calcula en 2,9 millones de euros al mes. Con el fin de financiar el lanzamiento y la primera fase de la operación, se han reasignado fondos del Fondo de Seguridad Interior y del presupuesto Frontex. Un aumento del presupuesto de Frontex de 2015 debe ser aprobado por el Parlamento Europeo y el Consejo a fin de financiar la operación con la misma intensidad en el año 2015 y a más largo plazo.


¿Qué normas se aplicarán a las operaciones coordinadas de Frontex en lo que se refiere a los derechos de los migrantes?

Como ocurre con cualquier operación de Frontex, Tritón operará en el pleno respeto del Derecho internacional y de la UE, incluido el respeto de los derechos fundamentales y del principio de no devolución.


¿Participará Tritón también en actividades de búsqueda y salvamento?

El papel de Frontex es fundamental para apoyar la labor de los Estados miembros en el control eficaz de las fronteras en la región del Mediterráneo, y, al mismo tiempo, para proporcionar asistencia a las personas o los buques en peligro durante estas operaciones.

Frontex es la encargada de asistir a los Estados miembros en circunstancias que requieran una mayor asistencia técnica en las fronteras exteriores, teniendo en cuenta que algunas situaciones pueden implicar emergencias humanitarias y salvamento marítimo.

A pesar de que Frontex no es un organismo de búsqueda y salvamento ni asume las funciones de un centro de coordinación de salvamento, asiste a los Estados miembros en el cumplimiento de sus obligaciones en virtud del Derecho marítimo internacional a la hora de auxiliar a personas en situación de peligro.


¿Sustituirá Tritón a Mare Nostrum?

La operación conjunta Tritón se destina a apoyar los esfuerzos de Italia a petición de este país y no reemplaza ni sustituye las obligaciones de Italia en el control y la vigilancia de las fronteras exteriores del espacio Schengen y en la garantía de la plena observancia de las obligaciones internacionales y de la UE, en particular en lo que se refiere a las operaciones de búsqueda y salvamento en el mar.[1] Ello implica que Italia tendrá que seguir haciendo esfuerzos importantes utilizando medios nacionales, plenamente coordinados con la operación de Frontex, con el fin de gestionar la situación en las fronteras exteriores.


Antecedentes de la ayuda de Frontex a Italia

Semanas después de los trágicos ahogamiento de más de 300 personas en torno a la isla de Lampedusa en octubre de 2013, Italia puso en marcha una importante operación de búsqueda y rescate denominado «Mare Nostrum» gestionada por la Marina italiana.

La operación Mare Nostrum se está llevando a cabo cerca de la costa libia con medios navales italianos. La UE ha apoyado la operación desde el punto de vista financiero con 1, 8 millones EUR procedentes de medidas de emergencia en el marco del Fondo para las fronteras exteriores.

Frontex también ha prestado asistencia a Italia a través de las dos operaciones conjuntas coordinadas Hermes y Aeneas. Estas dos operaciones serán reemplazadas por Tritón.

La operación conjunta Hermes coordinada por Frontex se ha desarrollado desde hace varios años, de una forma u otra y con pocas interrupciones. Italia ha actuado como el único Estado de acogida.

Esta operación conjunta se ha desarrollado cerca de la costa italiana para el control de las fronteras exteriores de la UE de conformidad con el mandato de la Agencia Frontex con un presupuesto anual para 2014 de cerca de 5 millones de euros.

De conformidad con la petición del Estado de acogida, los medios marítimos en la operación conjunta proceden de Italia (Guardia Costera y/o Guardia di Finanza); otros Estados miembros han contribuido con una aeronave de vigilancia y agentes invitados en tierra para ayudar en la detección/información.

Frontex también coordinó la operación conjunta Aeneas con Italia como Estado de acogida.

Esta operación se centró principalmente en los flujos migratorios procedentes de Egipto y Turquía (a través de Grecia) a Italia.



Los universos paralelos no solo existen, sino que además se influyen unos a otros

 El concepto de universos o mundos paralelos hace referencia a la existencia de varios universos o realidades relativamente independientes, y ha alimentado la imaginación de los creadores de ciencia ficción durante décadas.

 

 
 

Así, encontramos numerosos ejemplos de ello entre la novela de 1884, Planilandia: Una novela de muchas dimensiones de Edwin Abbott Abbott y la película de Robert Zemeckis de 1985, Regreso al futuro, en la que el protagonista viaja al pasado y, cuando regresa, se encuentra con un futuro alternativo, por mencionar solo dos casos.

Pero, ¿acaso tiene este concepto una base científica?

Parece ser que sí, pues el desarrollo de la mecánica cuántica (que se ocupa del estudio del mundo material a nivel microscópico), la búsqueda de una Teoría del Todo (que explique y conecte todos los fenómenos físicos conocidos) y otras hipótesis de la física actual han hecho entrever la posibilidad de la existencia de múltiples dimensiones y universos paralelos conformando un multiverso (un universo compuesto por múltiples universos).

De hecho, según explicaba en Tendencias21 hace ya unos años el físico del Laboratorio de Física Subatómica y de Cosmología de Grenoble, Aurélien Barrau, desde la ciencia "existen buenas razones para considerar seriamente la interpretación de muchos mundos de Hugh Everett".

Una de ellas es bien conocida: la paradoja del gato de Schrödinger.

En un experimento imaginario ideado en 1935, se encerró a un gato en una caja opaca con veneno.

El animal tenía el 50% de probabilidades de vivir o morir, antes de que la caja se abriese y un observador 'colapsara' o determinase una opción u otra.

Sin embargo, si los universos paralelos realmente existiesen, nos dicen los físicos, ninguna de estas dos opciones sería más verdadera que la otra: el gato seguiría vivo en un universo y muerto en otro universo paralelo.

Lo curioso es que esta tercera opción, completamente contraintuitiva, permitiría explicar paradójicas cuestiones que emergen de la mecánica cuántica.

Por eso, como explica Barrau, la física cuántica "se encuentra probablemente entre las primeras ramas de la física que han conducido a la idea del multiverso".

 

Universos paralelos que se influyen

 

 
 

Desde esta perspectiva de búsqueda de explicaciones a los fenómenos más incomprensibles de la mecánica cuántica desde los universos paralelos, trabaja un equipo de investigadores de la Universidad de Griffith y el Centro Griffith de Dinámica Cuántica, en Australia; y de la Universidad de California Davis, en Estados Unidos.

En este caso, lo que los investigadores proponen -y en esto radica la novedad de su planteamiento- es que los universos paralelos no solo existen sino que, además, interactúan entre ellos influyéndose entre sí por una sutil fuerza de repulsión.

Es decir, que en lugar de evolucionar de forma independiente, estos mundos cercanos se condicionan unos a otros.

Los científicos Howard Wiseman, Michael Hall y Dirk-Andre Deckert muestran, además, en un artículo publicado en la prestigiosa revista Physical Review X, que tal interacción podría explicar todos los elementos extraños de la mecánica cuántica que, cuando se aplica a escala macroscópica, "parecen violar las leyes de causa y efecto".

Según un comunicado emitido por la Universidad Griffith a través de EurelAkert!, el profesor Wiseman y sus colaboradores proponen más concretamente lo siguiente.

Por un lado, que el universo que experimentamos es sólo uno entre un número gigantesco de mundos.

Algunos de estos son casi idénticos al nuestro, pero la mayoría son muy diferentes.

Por otro lado, los científicos plantean que todos estos mundos son igualmente reales, existiendo continuamente a través del tiempo; y que poseen propiedades precisas.

Asimismo, señalan que todos los fenómenos cuánticos surgen de una fuerza universal de repulsión entre los mundos 'cercanos' (es decir, similares), que tiende a hacer que estos sean más disímiles.

Michael Hall asegura por último que su teoría, bautizada como 'Muchos Mundos en Interacción ('Many-Interacting Worlds') podría incluso generar una posibilidad extraordinaria: probar la existencia de otros mundos (prueba que, por cierto, también están buscando investigadores del Instituto de Física Teórica Perimeter, de Canadá, con una simulación informática).

Hall explica sobre 'Muchos Mundos en Interacción' que su belleza radica en que, "si hay un solo mundo, esta teoría se reducirá a la mecánica newtoniana; pero si hay un número gigantesco de mundos reproducirá la mecánica cuántica".

Dicho enfoque por tanto, añade el físico, "predice algo nuevo que no es ni teoría newtoniana ni teoría cuántica".

"Creemos que, al proporcionar una nueva imagen mental de los efectos cuánticos, (esta teoría) resultará útil en la planificación de experimentos destinados a probar y explotar los fenómenos cuánticos", por ejemplo, en ámbitos como la dinámica molecular, donde juegan un importante papel en las reacciones químicas.

 

Pendiente de pruebas

 

A modo de conclusión, retomamos las palabras de Barrau, que nos dice "bien podría ser que la idea entera de múltiples universos sea engañosa.

También que el descubrimiento de las leyes más fundamentales de la física vuelvan obsoletos los mundos paralelos en unos cuantos años o que con el multiverso la ciencia esté entrando en un camino sin retorno".

"La prudencia es una máxima cuando la física nos habla de los espacios invisibles.

Pero también podríamos encontrarnos ante un profundo cambio de paradigma que revolucionaría nuestra comprensión de la naturaleza y que abriría nuevos campos de posibles pensamientos científicos".

Mientras llegan o no las pruebas, y por fortuna, en el universo paralelo de la imaginación los múltiples mundos siguen generando realidades apasionantes.

 

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El futuro del planeta es el desarrollo sostenible

 
 
El imperativo del futuro del planeta es el desarrollo sostenible, y el desarrollo industrial con sostenibilidad puede ser un motor impulsor del éxito, afirmó el Secretario General de la ONU.
Ban Ki-moon hizo esa afirmación en un foro sobre Desarrollo Industrial Inclusivo y Sostenible en la sede en Viena de la ONUDI, la agencia de Naciones Unidas encargada de ese tipo de desarrollo.
Ban también se reunió con Lamberto Zannier, secretario general de la Organización para la Seguridad y la Cooperación en Europa (OSCE).
El portavoz de la ONU, Farhan Haq, afirmó que durante su discurso ante el Consejo administrativo de esa Organización, Ban hizo alusión a las elecciones realizadas en el este de Ucrania y citó sus palabras textualmente.
"Los comicios realizados en el este del país este domingo, son un incidente desafortunado y contraproducente. Urjo a todas las partes concernientes a reafirmar su compromiso con la implementación plena de la letra y el espíritu del Memorando de Minsk para la paz para todo el país", señaló.
El titular de la ONU advirtió que la crisis ucraniana sigue causando una honda preocupación y ha creado divisiones que van más allá de la región.

Somos

Cambio climático: Canberra defiende el carbón como fuente energética

 Imagen tomada el 12 de octubre de 2014 muestra el casco de un minero en una pila de carbón en Donestk






 
El
primer ministro australiano defendió este martes la utilización del
carbón como fuente energética, a pesar de las advertencias de la ONU
sobre las emisiones de gases de efecto invernadero responsables del
calentamiento global.
Los expertos internacionales sobre el clima advirtieron el domingo en
Copenhague que la concentración de gases de efecto invernadero en la
atmósfera alcanzó su nivel más elevado desde hace 800.000 años.
Asimismo, recomendaron actuar sin demora para reducir las emisiones de
estos gases (CO2, metano, protóxido de nitrógeno) en todo el mundo, lo
que implica prescindir en lo posible de energías de origen fósil.


Interrogado al respecto, Tony Abbott consideró que el carbón, del
cual Australia es un gran exportador, es esencial para la economía
nacional.


"El carbón seguirá en la base de nuestra prosperidad en un porvenir
previsible", dijo el primer ministro a la prensa. "El carbón está en el
centro de nuestro modo de vida. No se puede tener un modo de vida
moderno sin energía y hoy, así como en un porvenir previsible, las
necesidades en energía de Australia estarán aseguradas por el carbón",
sentenció.


La energía fósil es también crucial para la economía mundial y
permitirá a los países en desarrollo mejorar sus condiciones de vida,
añadió.


El carbón, el gas y el petróleo son los principales responsables de
las emisiones de CO2, pero también las principales fuentes de energía en
el mundo.


Las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero deben ser
reducidas de 40 a 70% entre 2010 y 2050 y desaparecer de aquí a 2100,
subrayó el domingo en Copenhague el IPCC (Grupo Intergubernamental de
Expertos sobre Cambio Climático, por sus siglas en inglés), en el
informe más completo sobre el cambio climático desde 2007.

lunes, 3 de noviembre de 2014

La metrópoli para quien la habita


 
 

Más de la mitad de la población mundial vive en ciudades.
Sin embargo, apenas hay estudios sobre la influencia de un barrio en la calidad de vida de sus vecinos. Jan Gehl, arquitecto danés, es uno de los impulsores de un movimiento que busca aplicar el método científico al urbanismo y así diseñar ciudades más habitables.
 Además, dos proyectos españoles, en Madrid y Barcelona, estudian cómo repercute la organización urbana en la salud física y mental de los ciudadanos.


"Siento mucha pena por vosotros, los arquitectos, porque os comunicáis con vuestros dibujos en dos dimensiones y eso ha hecho que os obsesionéis con la forma". Ante su auditorio, el ponente coge una jarra de cristal, la señala y dice: "Esto, por ejemplo, no es arquitectura, sino escultura. La arquitectura es la interacción entre la forma y la vida. Y solo si la interacción funciona, es buena arquitectura".Quien señala la jarra es Jan Gehl, arquitecto danés, durante su charla en el congreso científico ESOF celebrado en Copenhague en julio de 2014.
Desde hace décadas Gehl se dedica a investigar y promover medidas para devolver las ciudades a la gente que las habita. Ciudades que albergan ya al 54% de la población mundial –y subiendo–, y que han sufrido un verdadero cambio de paradigma.
En 1971 Gehl publicó Life Between Buildings (La vida entre los edificios), un libro que se cita como uno de los referentes para la regeneración urbana. Justo diez años antes, apareció el que Gehl considera uno de sus favoritos: The Death and Life of Great American Cities (La vida y la muerte de las grandes ciudades americanas), escrito por Jane Jacobs, una periodista estadounidense que acababa de mudarse al Greenwich Village, en Nueva York.



Nueva York en lucha



El Village es uno de los barrios más antiguos de la ciudad y su organización rompe la típica cuadrícula neoyorkina. Las autoridades propusieron construir una autopista que lo atravesara, desplazando a numerosos residentes y destruyendo parte de los edificios históricos. El libro y las movilizaciones de Jacobs y de los vecinos, en contra de la propuesta y a favor de orientar las calles hacia sus gentes, lograron frenar su construcción.
"Los arquitectos influyen en la vida de la gente, pero esta se pregunta por qué no piensan en ella", dice Gehl
Poco después, el Village sirvió de nicho a la generación beat y ahora es uno de los pulmones sociales de la ciudad.
"Los arquitectos influyen en la vida de la gente, pero esta se pregunta por qué no piensan en ella", comenta Gehl. "La llegada del coche y la bajada de precios de la gasolina han traído una confusión de escalas. Antes había una arquitectura de 5 km/h,





adecuada para la gente que paseaba. Ahora se tiende a una arquitectura de 60 km/h, con grandes carreteras y espacios no aptos para quien camina".
Gehl cita ejemplos de mala arquitectura producidos por una mezcla entre la confusión de escalas y la obsesión por la forma. Uno de ellos es el nuevo proyecto de Frank Gehry que ha enfurecido a los vecinos del barrio neoyorquino de Brooklyn, el peculiar complejo de apartamentos B1. O el llamado por Gehl "síndrome Brasilia", culpable de la construcción de ciudades para que sean atractivas cuando se observan... desde un avión.


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Brasilia es un ejemplo de ciudad diseñada para ser vista desde un avión, no para la gente que vive en ella. / LorenzoClick


"Cuando se sobrevuela Brasilia la vista es magnífica. La ciudad entera reproduce la forma de un pájaro, pero a pie de calle es una ruina", comenta Gehl. Los espacios sin sentido hacen que la gente tenga que "caminar sin parar para no llegar a ninguna parte". Algo parecido a lo que está sucediendo en muchas ciudades de China o en Dubai, con sus formas geométricas solo apreciables desde el aire.
Otro ejemplo de mala arquitectura para Gehl es el del museo Guggenheim, en Bilbao. Preguntado al respecto, comenta a Sinc que "es demasiado cerrado respecto a la ciudad. Es un edificio introvertido". Todo lo contrario que el de la ópera de Sydney, que "tiene espacios públicos al aire libre muy útiles" o la Federation Square, en Melbourne, que, a pesar de parecerse mucho al museo de Bilbao, es "brillantemente extrovertido".


Investigación y recogida de datos para un mejor diseño de las ciudades
En las listas de las ciudades más habitables figuran Copenhague, Melbourne y Sydney. En las tres los planes de rehabilitación han sido orientados por Gehl. Comparten dos preceptos básicos: facilitar que sus habitantes paseen por sus calles y que se desplacen en bicicleta. Las ventajas son numerosas: por un lado, las ciudades adquieren una escala más humana porque aumentan los comercios a pie de calle, los servicios y los puntos de encuentro; por otro, se consiguen ciudades más sostenibles.
Las urbes más habitables del mundo facilitan que sus ciudadanos paseen por sus calles y se desplacen en bici
Además, al reducir la contaminación y, sobre todo, al aumentar el ejercicio físico que practican los ciudadanos, mejora la salud global. Con el aumento de la esperanza de vida, una mejora de la salud en la tercera edad disminuye los gastos asumidos por el Estado. En general, "que estos planes contribuyen a mejorar la economía es algo que ha sido documentado numerosas veces", según Gehl.
Estas medidas deben estar planeadas y sus efectos han de revisarse. Gehl es muy crítico con gran parte de los arquitectos modernos, que "hacen un edificio espectacular, sacan una fotografía que será portada de todas las revistas y corren a construir el siguiente. No revisan si su acción mejora la vida de la gente. Solo se someten a una discusión ideológica: van de un 'ismo' a otro 'ismo' porque se consideran artistas".
Para planear y revisar, hacen falta datos. Esa es la única manera en que la ciencia y el urbanismo pueden acercarse y ayudarse. "Con la llegada masiva del coche, casi todas las ciudades tienen estadísticas sobre tráfico y aparcamiento. Pero no hay datos sobre los peatones y la vida pública", comenta Gehl.
En su libro más reciente, How to Study Public Life (Cómo estudiar la vida pública), recoge y resume los principales métodos para el estudio de la vida urbana. Aunque comienzan a usarse ya la tecnología GPS o modelos matemáticos, las herramientas son tan simples como estas: contar la gente que camina o se detiene, mapear por dónde pasean, se sientan o se paran las personas; trazar los recorridos más frecuentes, seguir aleatoriamente a peatones observando sus actividades y su velocidad al caminar; buscar restos como marcas en la nieve, sillas o juguetes abandonados que dan información sobre la interacción con el entorno, fotografiar para el estudio posterior y la documentación o incluso mantener un diario de una zona en particular.
En palabras de Gehl, "el mundo está lleno de diseñadores brillantes. Ahora lo que se buscan desesperadamente son programas que sean al menos igual de buenos." Los estudios que relacionan urbanismo y salud están comenzando a dar buena fe de esa necesidad.
Las ciudades tienen estadísticas sobre tráfico y aparcamiento, pero no sobre los peatones y la vida pública


La relación entre las ciudades y la salud
Manuel Franco, que conoce y valora la obra de Gehl, es médico epidemiólogo en la Universidad de Alcalá. Interesado en la repercusión del entorno sobre la salud cardiovascular, lideró un revelador estudio publicado en 2013 en la revista British Medical Journal. En él se analizó el efecto sobre la diabetes y la enfermedad coronaria que tuvo el llamado "periodo especial" en Cuba. Este periodo se refiere a la profunda crisis económica por la que pasó la sociedad cubana entre 1991 y 1995 a consecuencia del colapso de la URSS, y que supuso una reducción brutal en el acceso a energía y materias primas.
Los científicos aprovecharon los datos recogidos durante 30 años en la provincia de Cienfuegos y sus conclusiones fueron llamativas: la disminución de la ingesta diaria y la reducción del transporte hicieron que la población adelgazara, disminuyera la incidencia de diabetes y se redujera drásticamente la mortalidad por causa cardiovascular. Pero, con la recuperación económica a partir de 1996, todos estos parámetros empeoraron hasta llegar al nivel anterior.
"El estudio muestra la gran influencia que tienen las acciones globales sobre la salud, más allá de los consejos individuales. Obviamente, el objetivo es introducir estos cambios sin la necesidad de atravesar una crisis así", comenta Franco.
Un claro ejemplo es el del uso de la bicicleta en Copenhague tras las medidas sugeridas por Gehl. "Los daneses no usan más la bici porque se lo hayan recomendado, sino porque se les ha facilitado enormemente su uso. Y eso, a pesar del clima en Copenhague, mucho más desfavorable que en España". Un estudio llegó a la conclusión de que el servicio público de alquiler de bicicletas en Barcelona, Bicing, ha evitado doce muertes al año entre sus usuarios.


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Los daneses no van en bici porque se lo hayan recomendado, sino porque sus ciudades lo ponen fácil. / Alberto Rei


El grupo de investigación de Franco acaba de recibir un millón y medio de euros de la Unión Europea para desarrollar su siguiente proyecto: estudiar las variables urbanas que influyen sobre la actividad física, la dieta, el consumo de tabaco y de alcohol, así como su repercusión en la salud cardiovascular. Para ello recogerán datos de 90 barrios de Madrid, estudiando tanto los recursos urbanos como el comportamiento social de cada zona particular.
"Está demostrado que la proximidad a parques (el ´verdor circundante´, en la jerga) se relaciona con menor tensión arterial y mejor salud cardiovascular", dice Franco. "Pero es preciso estudiar muchas más variables. Entre ellas, saber por qué un parque similar en dos zonas de la ciudad puede tener un nivel de uso completamente diferente".
Otro proyecto europeo relacionado es Sophie, coordinado por la Agencia de Salud Pública de Barcelona. En él se está analizando la repercusión que tienen las políticas estructurales sobre la salud y el bienestar de la población, y ya está empezando a ofrecer resultados. Un trabajo recientemente publicado analizó el impacto que había tenido la llamada Ley de Barrios sobre la percepción de la salud en la población de Barcelona.
Está demostrado que la proximidad a parques se relaciona con menor tensión arterial y mejor salud cardiovascular
La Ley de Barrios fue un proyecto iniciado en 2004 por la Generalitat de Cataluña por el cual se cofinanciaba una serie de medidas de regeneración urbana en diferentes zonas, tanto de Barcelona como del resto de la comunidad, incluidas la creación de parques, reformas de edificios o programas sociales, entre otras.
El proyecto Sophie estudió cómo han repercutido esas medidas en la población, encuestando a los habitantes de cinco de esas zonas de Barcelona y comparando sus respuestas con las de otros barrios semejantes, no incluidos en dicha Ley.
Los resultados muestran que la percepción respecto a la salud física mejoró en los barrios intervenidos, pero no en el resto. En cuanto a la percepción de la salud mental, mejoró en las mujeres y no cambió en los hombres de los cinco barrios, mientras que empeoró claramente (en un contexto de crisis) tanto en los hombres como en las mujeres del resto de zonas.


Habitable... sin subirse en un coche
El proyecto de la Ley de Barrios ha sido suprimido por razones de presupuesto. Para Carme Borrell, investigadora principal de Sophie, "es muy importante que se mantengan este tipo de iniciativas para mejorar las condiciones de vida y de salud de las personas que viven en barrios desfavorecidos". Y no es ajena al problema del turismo masivo: "No se puede dejar el turismo al ritmo del mercado. Si queremos una ciudad sostenible y habitable, hay que instaurar políticas para controlarlo, sobre todo en los barrios más afectados".
Pero, ¿qué es una ciudad habitable? Según Ray Lahood, ex secretario de Transporte de los Estados Unidos, "habitable significa que eres capaz de llevar a tus hijos a la escuela, ir a trabajar, al médico, pasar por el mercado o por la oficina de correos, salir a cenar y ver una película y jugar con tus hijos en el parque. Y, todo eso, sin tener que subirte en un coche".

Los doce mandamientos de los espacios públicos

 De entre las listas interminables de condiciones que deberían tener los espacios públicos, la escuela de Gehl ha seleccionado los doce principales.

  1. Protección contra el tráfico y los accidentes.
  2. Protección contra el crimen y la violencia.
  3. Protección contra sensaciones desagradables (ruido, niebla, olores, suciedad).
  4. Posibilidades para pasear.
  5. Posibilidades para detenerse y estar de pie (zonas atractivas adecuadas favorecen la interacción y la comunicación).
  6. Posibilidades para sentarse.
  7. Posibilidades para ver (distancias adecuadas a la visión, iluminación).
  8. Posibilidades para hablar y escuchar (poco ruido ambiental, mobiliario urbano adecuado).
  9. Posibilidades para jugar.
  10. Servicios a pequeña escala.
  11. Diseño dirigido a poder disfrutar de elementos climáticos positivos (zonas de sol y sombra, protección del viento).
  12. Diseño dirigido a poder disfrutar de experiencias sensoriales positivas (calidad estética, vistas, naturaleza).
Zona geográfica: España
Fuente: SINC